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南京主城最深地下车库明年五一前将投用

2017-12-26 16:01图文来源:爱赢娱乐_爱赢娱乐官网_【官方入口】

爱赢娱乐_爱赢娱乐官网_【官方入口】讯(记者 毛庆 通讯员 顾庆生)寸土寸金的繁华闹市,如何做到既守护历史建筑的原有风貌,又充分开发利用潜在的地下空间?今天(12月26日),位于北京西路和西康路交叉口的天目大厦地下停车库工程顺利完成主体结构施工,作为我市主城向下“扎根”最深28米的8层车库,项目采用逆作法施工技术,为闹市中心区域停车难找到了全新解决方案。最早明年五一前,该项目将投入使用,为周边提供250多个地下停车位。

该工程2015年开工,周边分布多幢国家级、省级保护建筑,北侧是当时还在施工的地铁4号线。工程承建方,上海建工二建集团相关负责人介绍,为加强对周边环境的有效保护,集团采用了国际先进的逆作法施工技术,即打破了常规基坑施工“先开挖土体,再由下而上完成地下结构”的传统模式,而是自上而下,逐层完成土方开挖与主体结构施工,从而有效解决施工场地狭小以及基坑变形等一系列复杂难题。通过这种技术,仅用15个月,就完成包括桩基、地下连续墙在内的地下8层结构的全逆作施工,这一速度在同类采用逆作法施工的工程中处于领先地位。

地下停车库的地面是两座民国建筑,分别是北京西路57号建筑和天目路32号建筑。现在两座老建筑已经复归原位。据介绍,施工过程中,它们经过了四次平移:先是一幢向另一幢“靠拢”,留出一侧的地面进行开挖操作,两个建筑并排待了一段时间后,又“抱团”一起平移到了另一面,把空间让出来便于地下车库的施工。之后又各归各位,回到原来的位置。对于南京的民国建筑来说,这种“炫酷”的“漂移模式”还是头一回。

记者了解到,经综合成本分析,该地下停车库每个车位造价约为24.8万元,与周边采用顺作法施工的同类停车库相比,每个车位可节约造价约16万元。

目前,该地下停车库工程已进入地下室设备安装及装饰施工阶段。与此同时,地上两幢历史建筑的保护性修缮也正在进行中。预计2018年五一前,停车库将全面投用。

作者:毛庆责任编辑:徐智明
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